转眼八月，日子就在不知不觉中匆匆流失。
子皓的幼儿园也第二次约见家长，双方交流孩子的学习进度。从家长联系簿上看到的是孩子近期的表现的确是比前三个月进步了。从联系簿上看到的，孩子是否是对课外活动更显兴趣，学术性的东西他反而不是那么的热衷。老师说：室外活动时，他就充满劲儿！
无论如何，他的小手是比之前灵活多了，至少涂颜色时，涂出界的机会是减少了。只是，他比较喜欢不按牌理出牌，喜欢随心所欲。可以感觉的到，他不爱受限，喜欢天马行空。
子量也长大了，他目前的口头禅是“我不要！”无论什么事，十次有九次就是“我不要！”。我发现他有些字眼可以说（发音）得很清楚，但是有时候音却发的不准，像他说自己的名字时，他的“量”是“n”音。”liang”发成“niang”。记得子皓在他的这个年龄时，他的每一个音都发得很准，外人听到时都称赞他聪明，真的是人各有所长，无法一一比较。
Wednesday, August 6, 2008
Wednesday, June 25, 2008
Tuesday, June 24, 2008
六月的日子
六月份的日子...........过得不是那么顺心顺意。
气候的变化，说变就变，让人容易生病。伤风感冒、咳嗽是最常见的。大人如此，小孩也如此。
六月，很多事情要去烦。
六月是年中，中着，不上不下也，令人有忐忑不安的感觉。
气候的变化，说变就变，让人容易生病。伤风感冒、咳嗽是最常见的。大人如此，小孩也如此。
六月，很多事情要去烦。
六月是年中，中着，不上不下也，令人有忐忑不安的感觉。
Friday, June 6, 2008
汽油起價，我們能夠做什麼？
專家教你省油-鎖緊油箱蓋,勿加速煞車
迎接高油價時代來臨，已是不容忽視的事實。
汽油起價，我們能夠做什麼？
除了改變消費態度外，人民也應該從今天開始認真學習各種省油技巧。人民唯有身體力行，才能省油省錢。高油價已不容許我們掉以輕心，否則吃虧的只有自己。
以下是專家教授的省油方法，人民只需改變駕車習慣，加上技術的認知，就能達到省油的事半功倍效果。
節省汽油方法（人為可解決）
1. 將油箱的蓋子鎖緊，若有空隙汽油便會由此蒸發。美國每年約有1億4700萬加侖的油因為鬆脫、破損、或遺失的油箱蓋而蒸發掉。因此加完油後一定要記得把油箱蓋旋緊。
2. 沒有必要時，不要開車；或是僅可能利用共車概念（Carpool）也是很好的省油法。
3. 汽車或摩多油箱勿加太滿，但也不可太少，否則都會增加汽油的消耗。
4. 如果您想買新車，請注意車子的規格細節，並請牢記：汽缸愈大的車子耗油量愈多。一般仍是以1300至2000cc左右的汽車較省油。
5. 避免高溫下添油，最好是在早晨或晚上較涼爽的時候去添。因為汽油分子在高溫下變的較為稀薄，而添油幫浦是以容量計算。因此在較低的溫度下，汽油分子較濃密使得實際的汽油量較高。
6. 儘量把車子停放在樹蔭下或車庫中，因為炎夏高溫會使汽油揮發更快。買一個品質好的遮陽板放在擋風玻璃上也是不錯的選擇。
7. 冷車發動後，以低速檔行駛，可省油及降低污染。
8. 保持車速平穩，若常常加速或煞車、或是時走時停皆很耗油。因此儘量避免塞車路段，也儘可能的使用定速功能（Cruise Control）。車速平穩可使英哩數在高速公路上增加33%，在普通道路上增加5%。
9. 定期調整汽車引擎，提高汽油的使用效率。
10. 不要讓引擎空轉，停車若超過1分鐘，就請熄火。
11. 油門的操作必須緩和，並保持定速，避免緊急煞車。
12. 車上不要放置非必要的重物及那些華而不實的裝飾品。因為車上任何重量都會增加耗油量與阻力，每增加45公斤的載重，就會使汽油使用效率減低1%以上。
13. 經過正確保養、調整轉速的汽車與摩多，請不要再將轉速任意調整，以免耗油、增加污染又損害引擎。
14. 好好保養車身因為一旦車身出現凹陷時，就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。
15. 勿開快車。政府的數據顯示，時速55英哩是最省油的速度， 若時速超過60英哩，則每加侖汽油可跑的英哩數迅速下降。
16. 加油時不要過量。當油槍自動停止時，不要再繼續加。過多的油只會在油箱中晃盪最後滲漏出去。
節省汽油的方法（技術上可解決）
1. 若引擎磨損或老舊耗油時，請速速進廠大修吧！
2. 用黏度最低的滑機油。汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。滑機油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
3. 清除引擎積碳，如果車子超過4年，最好在汽油中加入一些清潔劑清理燃燒室和活塞的積碳，讓噴油嘴工作時可以維持正常的霧化效果，並可以清除排氣系統以及燃燒室內的積碳，讓汽油燃燒時所產生的動能提升，增加工作效率。
4. 調諧引擎（Tune Up）有助引擎運轉順暢，因此也能省油。
5. 隨時注意空氣濾清器、火星塞及化油器的清潔，並適時更換。 一個髒兮兮的空氣濾清器會導致汽油燃燒時得不到足夠的空氣，因而降低燃油的效率。
6. 維持正確的胎壓。輪胎氣壓每少1磅，每加侖汽油就少走2至3英哩，亦即英哩數（Gas M ileag e）減少2至3英哩。美國人也因此每天浪費了400萬加侖汽油。所以每月至少需檢查一次胎壓以維持在適當範圍內。
原文出处：http://www.guangming.com.my/node/27924?tid=3
迎接高油價時代來臨，已是不容忽視的事實。
汽油起價，我們能夠做什麼？
除了改變消費態度外，人民也應該從今天開始認真學習各種省油技巧。人民唯有身體力行，才能省油省錢。高油價已不容許我們掉以輕心，否則吃虧的只有自己。
以下是專家教授的省油方法，人民只需改變駕車習慣，加上技術的認知，就能達到省油的事半功倍效果。
節省汽油方法（人為可解決）
1. 將油箱的蓋子鎖緊，若有空隙汽油便會由此蒸發。美國每年約有1億4700萬加侖的油因為鬆脫、破損、或遺失的油箱蓋而蒸發掉。因此加完油後一定要記得把油箱蓋旋緊。
2. 沒有必要時，不要開車；或是僅可能利用共車概念（Carpool）也是很好的省油法。
3. 汽車或摩多油箱勿加太滿，但也不可太少，否則都會增加汽油的消耗。
4. 如果您想買新車，請注意車子的規格細節，並請牢記：汽缸愈大的車子耗油量愈多。一般仍是以1300至2000cc左右的汽車較省油。
5. 避免高溫下添油，最好是在早晨或晚上較涼爽的時候去添。因為汽油分子在高溫下變的較為稀薄，而添油幫浦是以容量計算。因此在較低的溫度下，汽油分子較濃密使得實際的汽油量較高。
6. 儘量把車子停放在樹蔭下或車庫中，因為炎夏高溫會使汽油揮發更快。買一個品質好的遮陽板放在擋風玻璃上也是不錯的選擇。
7. 冷車發動後，以低速檔行駛，可省油及降低污染。
8. 保持車速平穩，若常常加速或煞車、或是時走時停皆很耗油。因此儘量避免塞車路段，也儘可能的使用定速功能（Cruise Control）。車速平穩可使英哩數在高速公路上增加33%，在普通道路上增加5%。
9. 定期調整汽車引擎，提高汽油的使用效率。
10. 不要讓引擎空轉，停車若超過1分鐘，就請熄火。
11. 油門的操作必須緩和，並保持定速，避免緊急煞車。
12. 車上不要放置非必要的重物及那些華而不實的裝飾品。因為車上任何重量都會增加耗油量與阻力，每增加45公斤的載重，就會使汽油使用效率減低1%以上。
13. 經過正確保養、調整轉速的汽車與摩多，請不要再將轉速任意調整，以免耗油、增加污染又損害引擎。
14. 好好保養車身因為一旦車身出現凹陷時，就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。
15. 勿開快車。政府的數據顯示，時速55英哩是最省油的速度， 若時速超過60英哩，則每加侖汽油可跑的英哩數迅速下降。
16. 加油時不要過量。當油槍自動停止時，不要再繼續加。過多的油只會在油箱中晃盪最後滲漏出去。
節省汽油的方法（技術上可解決）
1. 若引擎磨損或老舊耗油時，請速速進廠大修吧！
2. 用黏度最低的滑機油。汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。滑機油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
3. 清除引擎積碳，如果車子超過4年，最好在汽油中加入一些清潔劑清理燃燒室和活塞的積碳，讓噴油嘴工作時可以維持正常的霧化效果，並可以清除排氣系統以及燃燒室內的積碳，讓汽油燃燒時所產生的動能提升，增加工作效率。
4. 調諧引擎（Tune Up）有助引擎運轉順暢，因此也能省油。
5. 隨時注意空氣濾清器、火星塞及化油器的清潔，並適時更換。 一個髒兮兮的空氣濾清器會導致汽油燃燒時得不到足夠的空氣，因而降低燃油的效率。
6. 維持正確的胎壓。輪胎氣壓每少1磅，每加侖汽油就少走2至3英哩，亦即英哩數（Gas M ileag e）減少2至3英哩。美國人也因此每天浪費了400萬加侖汽油。所以每月至少需檢查一次胎壓以維持在適當範圍內。
原文出处：http://www.guangming.com.my/node/27924?tid=3
Monday, May 26, 2008
我的车在那里？
今年一月二十二日，我家订购Proton New SAGA的RM500 定金正式交上并获得销售商的正式收据。
上个礼拜，是足足四个月的时间了，可是我的SAGA呢？记得当初销售人员说，手排款式较少人订购，照理三月底、四月初就可交车，可是………….现在已是五月底了，我的车在那里？？
亲自打电话到总厂专线，对方要我提供一切的资料（不是电脑化了吗？？如果在提供身份证号码的情况之下都不能搜寻到订户资料的话，那这样的系统也未免太不专业了吧？），当我一一照办后，但是对方并无法马上给我一个交待，而是教我等（又是等，唉！）；结果几个小时后是另一人拨电回来。这一次答案更绝，说他需要三个工作天来完成查询的动作，要我另等三个工作天。
三个工作天后，他失信了。隔天，我追了数通电话后，他才告诉我说，我的序号是五。当我问他这表示什么时，他说我前面还有四个人在等（难道这我不懂吗？）当我再问他什么时候可交车时，他给不到我一个答案。
为什么在台湾某牌子轿车的客户可在下单后的第五天即可交车，且是按客户的喜好而量身生产（即customization，配件按客户的需求而增删者，非只按厂家的统一规格交车）。而我们，为什么四个月后还是交不到车？
上个礼拜，是足足四个月的时间了，可是我的SAGA呢？记得当初销售人员说，手排款式较少人订购，照理三月底、四月初就可交车，可是………….现在已是五月底了，我的车在那里？？
亲自打电话到总厂专线，对方要我提供一切的资料（不是电脑化了吗？？如果在提供身份证号码的情况之下都不能搜寻到订户资料的话，那这样的系统也未免太不专业了吧？），当我一一照办后，但是对方并无法马上给我一个交待，而是教我等（又是等，唉！）；结果几个小时后是另一人拨电回来。这一次答案更绝，说他需要三个工作天来完成查询的动作，要我另等三个工作天。
三个工作天后，他失信了。隔天，我追了数通电话后，他才告诉我说，我的序号是五。当我问他这表示什么时，他说我前面还有四个人在等（难道这我不懂吗？）当我再问他什么时候可交车时，他给不到我一个答案。
为什么在台湾某牌子轿车的客户可在下单后的第五天即可交车，且是按客户的喜好而量身生产（即customization，配件按客户的需求而增删者，非只按厂家的统一规格交车）。而我们，为什么四个月后还是交不到车？
Friday, May 23, 2008
哭妈妈
昨夜，子量从Serdang一路哭着回Selayang，哭得很凄凉，边哭边喊妈妈；也许真的是哭到累了，他最后在哭声中迷迷糊糊的入睡。当时，我无法把他抱起，搂进怀里，因为我需要全神贯注的驾车。那时候是晚上十时余。我唯一能做的是以最快的速度回到家，让他们两兄弟可以睡得舒服些。
子量现在是一岁半，会说一些单字和两个字元的词。
子皓则是三岁半，他这个月底将随幼儿园的户外教学团到KLCC，兴奋的心情尽写脸上。
他们的妈妈，由于参加了一个梦寐已久，三天两夜的讲习会，为方便交通安排，决定暂住小叔的家。所以这段时间内，子皓和子量是见不到妈妈的。
昨晚，我睡不好，心里有压力，担心孩子会哭闹。一夜过去了，除了子皓半夜起床小便一次之外，一切还好。
子量现在是一岁半，会说一些单字和两个字元的词。
子皓则是三岁半，他这个月底将随幼儿园的户外教学团到KLCC，兴奋的心情尽写脸上。
他们的妈妈，由于参加了一个梦寐已久，三天两夜的讲习会，为方便交通安排，决定暂住小叔的家。所以这段时间内，子皓和子量是见不到妈妈的。
昨晚，我睡不好，心里有压力，担心孩子会哭闹。一夜过去了，除了子皓半夜起床小便一次之外，一切还好。
Wednesday, May 21, 2008
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